Синергия выиграла первый европейский этап Audi Sailing Series 2013

17.04.2013

Первый этап европейского цикла Audi Sailing Series 2013 в классе Melges32 прошел у берегов Гаэты (Италия). Яхта «Синергия» (рулевые и совладельцы команды Валентин Завадников и Леонид Лебедев) выиграла эту престижную регату. Для единственной российской команды, выступающей в соревнованиях Melges32, - это первое чемпионство с момента прихода в класс в июне 2012 года.

Гаэта, располагающаяся между Римом и Неаполем на берегу Тирренского моря, встретила яхтсменов по-настоящему весенней погодой с дневной температурой воздуха около 20 градусов. Однако для парусного спорта условия были не самыми удачными: в течение всего уик-энда, за исключением некоторых отрезков, дул преимущественно слабый ветер скоростью до 7 узлов, усложнивший задачу организаторам и тактикам. Тем не менее программа-максимум была выполнена: состоялись все восемь запланированных гонок.

В стартовый день регаты - 12 апреля- состоялись две гонки, причем, обе начались со значительным опозданием – из-за слабого и переменчивого ветра. В первой гонке дня с первых метров дистанции лидерство захватила команда Torpyone, которая в результате одержала победу. «Синергия» на первом знаке была пятой, но по ходу гонки смогла прибавить. На финишном рывке российский экипаж опередил Fra Martina и стал третьим.

Во второй гонке пятницы «Синергия» вырвалась на первое место и сумела удержаться на вершине, несмотря на агрессивные атаки других представителей флота. Победа позволила российской команде стать лидером таблицы первого этапа Audi Sailing Series 2013 с отрывом в четыре очка от американской яхты Groovederci (сумма мест 8: 6-2). На третьем месте расположился итальянский экипаж Torpyone (Италия) (11: 1-10).

Во второй день первого этапа европейской серии Audi Sailing Series 2013 усилился ветер – вплоть до 16 узлов, что позволило провести все три запланированные гонки. «Синергия» продолжила уверенное выступление в Гаэте и дважды финишировала на третьей позиции.

В первой гонке дня российский экипаж в середине дистанции был седьмым, но затем благодаря четким тактически выверенным решениям и слаженным действиям ему удалось выправить ситуацию и оказаться на подиуме. Аналогичная ситуация наблюдалась и в третьей гонке. «Синергия» совершила внушительный рывок в концовке и, обогнав японскую Mamma Aiuto, также пришла к финишу третьей.

В классификации регаты после двух дней «Синергия» занимала первое место (сумма мест 18: 3-1-3-8-3) и опережала идущую второй Fra Martina на девять очков (27: 4*-4-2-3-11). Torpyone сохранила за собой третье место в генеральной классификации (28: 1-10-8-2-7).

14 апреля, в заключительный день регаты в Гаэте дул очень слабый ветер, что предельно осложнило задачу тактикам и максимально обострило борьбу. Исход первого этапа европейского цикла Audi Sailing Series 2013 определился в драматичном противостоянии в восьмой, финальной гонке программы.

Благодаря успеху в двух первых гонках воскресенья команда Bombarda сократила отрыв от возглавлявшей таблицу «Синергии» до пяти баллов перед решающей гонкой. Чтобы завоевать чемпионство, итальянским яхтсменам необходимо было в заключительной гонке финишировать не ниже третьего места и надеяться на неудачу «Синергии». В итоге Bombarda не справилась с задачей и остановилась в шаге от подиума, оставшись второй в общем зачете.

«Синергия», в свою очередь, осталась на верхней строчке и выиграла регату впервые за все время выступления в классе Melges32 (с июня 2012 года).

Audi Sailing Series 2013 в классе Melges32

Первый этап, Гаэта (Италия)

Итоговое положение (8 гонок без учета худшего результата)

1. Синергия (Россия) – 28 баллов (3-1-3-8-3-6-4-(15))

2. Bombarda (Италия) – 29 ((10)-3-6-7-6-2-1-4)

3. Fantastica (Италия) – 38 ((12)-11-1-9-4-3-3-7)

4. Bribon (Испания) – 42 ((13)-12-7-4-8-1-7-3)

5. Calvi Network (Италия) – 44 (2-14-9-11-2-(15)-5-1)

…

16. Ulika (Италия) – 96 ((16)-16-15-14-15-16-14-6)

Календарь регат в классе Melges32 с участием "Синергии" в 2013 году:
20-25 января - Key West Race Week, Ки-Уэст (США)*
21-24 февраля – BVI Sportboat Regatta, Верджин Горда (Британские Виргинские острова)*
22-24 марта – International Rolex Regatta, Сент-Томас (Американские Виргинские острова)*
29-31 марта – BVI Spring Regatta, Тортола (Британские Виргинские острова)*
12-14 апреля - Первый этап европейской серии (Гаэта, Италия)*
10-12 мая - Второй этап европейской серии (Порто Эрколе, Италия)
31 мая - 2 июня - Третий этап европейской серии (Портоферрайо, Италия)
12-14 июля - Четвертый этап европейской серии (Торболе, Италия)
14-15 сентября - Регата перед чемпионатом мира (Порто Ротондо, Италия)
18-22 сентября - Чемпионат мира Melges32 (Порто Ротондо, Италия)

* завершившийся этап

В 2013 году «Синергия» примет участие в 10 регатах в классе Melges32 – в США, на Карибских островах и в Европе. К тому же сезон-2013 станет для российской команды третьим полноценным в классе RC44.

Система проведения регат

Регаты в классе Melges32 состоят из гонок флота. Победитель регаты определяется по сумме мест, занятых в гонках. Рулевым должен быть владелец/любитель. Базовая комплектация яхт идентична, однако командам разрешается проводить индивидуальную настройку ("тюнинг") бегучего такелажа и парусного вооружения, что может улучшить динамические характеристики.

О проекте «Российская парусная команда «Синергия»

Будучи созданной в 2004 году, до недавнего времени российская парусная команда «Синергия» участвовала в завершивших свое существование соревнованиях Louis Vuitton Trophy (призовые места в двух из четырех прошедших этапов) и Audi MedCup (класс «Транспак-52»), а сейчас команда соревнуется в регатах на яхтах классов RC44 и Melges32.

RC44 – «Синергия» пришла в этот перспективный класс в 2010 году, дебютировав в октябрьском чемпионате мира. Экипаж команды в этом классе состоит из российских яхтсменов (единственное исключение — тактик Эд Берд). В сезоне-2012 команда стала чемпионом мира в этом классе в формате матч-рейс.

Melges32 – «Синергия» дебютировала в европейской серии Audi Sailing Series 2012 на собственной яхте класса Melges32 на третьем этапе сезона (чемпионат Европы). Регата прошла с 28 июня по 1 июля в Порто Черво (Италия). «Синергия» планирует летом принимать участие в европейских регатах Melges32, а зимой – в американских. За девять месяцев выступлений в классе российская команда в четырех гонках финишировала на втором месте, а первую победу одержала на регате Rolex International на острове Сент-Томас. В американской серии USA Sailing Series 2012-2013 «Синергия» финишировала на третьем месте по итогам четырех регат. В апреле 2013 года «Синергия» впервые выиграла регату в классе Melges32 – это произошло в Гаэте (Италия).
Монотипный класс Melges32 разработан дизайнерским бюро Reichel/Pugh в 2005 году, в 2008-м его официально признала Международная федерация парусного спорта (ISAF). Корпус яхт, строящихся в США, производится из фибергласса, мачта, киль, руль и бушприт – из карбона. Длина яхты – 9,7 м, ширина – 3 м, вес – 1,712 т.

Transpac52 – на яхте этого проекта и была создана команда в ее нынешнем виде: с момента прихода в класс TP52 в 2006 году пройден долгий эволюционный путь развития экипажа, были созданы и отработаны принципы внутрикомандного взаимодействия на самых современных спортивных яхтах. В 2010 году «Синергия» добилась уникального для отечественного парусного спорта достижения, заняв третье место на чемпионате мира в классе «Транспак-52». Специально для сезона-2011 команда построила новую яхту TP52 на испанской верфи Longitud Cero, дизайнером выступило бюро Botin Partners. В серии Audi MedCup-2011 «Синергия» выиграла четыре гонки и в 14 финишировала в топ-3.

Louis Vuitton Trophy – соревнования яхт класса ACC5 (America’s Cup), построенных к Кубку «Америки» 2007 года. В первой регате LV Trophy в Ницце в ноябре 2009 года российская команда «Синергия» стала третьей среди восьми ведущих мировых парусных синдикатов, а на соревнованиях в Ла Маддалене в 2010 году она поднялась до второго места.