Коринфский канал

24.01.2016

Коринфский канал в Греции соединяет Саронический (Эгейское море) и Коринфский (Ионическое море) заливы. Канал прорыт через узкий Коринфский перешеек и отделяет полуостров Пелопоннес от материковой Греции.

Название получил в честь города Коринфа, расположенного у западной оконечности канала. Длина канала составляет 6 километров, глубина 8 метров. Стены канала естественного происхождения, главным образом из известняка, высота стен достигает 76 метров. Ширина канала на уровне моря составляет 25 метров, а на дне моря — 21 метр.

Через канал перекинуты один железнодорожный и три автомобильных моста. Дополнительно с обеих сторон канала функционируют погружные мосты.

История самого узкого в мире и наиболее короткого в Европе судоходного канала уникальна. Идея об его создании посещала умы гениальных полководцев и правителей ещё на заре существования древнегреческой цивилизации, а вот реализовать её удалось лишь в конце 19 века.

Строительство Коринфского канала многие века было неосуществимой мечтой многих правителей Греции. Одно из первых документальных упоминаний о столь грандиозном проекте относится ещё к 7 веку до н.э. Тогда по разным причинам проект был заброшен и построен более простой и дешевый сухопутный волок, его остатки можно увидеть рядом с каналом и в наши дни.

Позже попытки прорыть канал для соединения двух морей предпринимали Юлий Цезарь, Нерон и многие иные правители.

Лишь в конце 19 века давней идее создания Коринфского канала вновь был дан старт.

После открытия Суэцкого канала в 1869 году правительство Греции издало закон, разрешающий строительство канала. В мае 1882 года строительство началось. На стройке работало около двух с половиной тысяч рабочих. Спустя 11 лет в Коринфский канал был сдан в эксплуатацию. 7 августа 1893 года было устроено торжество по случаю открытия Коринфского канала.

Уже с 1893 года по Коринфскому каналу стали ходить суда, а мореплаватели благодаря его созданию получили возможность сокращать путь на 400 км.

Сегодня по причине не достаточной ширины канала и невозможности прохождения через него крупных современных судов он утратил свое экономическое значение. В наши дни Коринфский канал используется главным образом различными туристическими суднами.