Гибридная яхта Greenline 36

10.04.2017

Greenline 36 нового поколения, имеет один главный двигатель, 2 отдельные каюты, способен развивать бOльшую скорость, предоставляет больше комфорта, больше удобства, лучшее соотношение цены при покупке и еще более низкую стоимость владения.

На Greenline 36 новый уровень комфорта - в стандартном оборудовании литиевый аккумулятор большой емкости, в комплексе с высокопроизводительным инвертором/зарядным устройством, что позволяет использовать обычные бытовые приборы: от холодильника большого объема и телевизора, до тостера и кофеварки.

Greenline 36 Hybrid это единственная серийная яхта, когда-либо предлагающая блок системы кондиционирования и отопления в качестве стандартного оснащения. Кондиционер может работать в течение всей ночи без шума дизель-генератора только благодаря литиевой батарее, а панели солнечных батарей, устанавливаемые также в качестве стандарта, заряжают литиевую батарею днем, чем и обеспечивается напряжение 220V на борту всегда.

Гидродинамика Greenline 36 Hybrid базируется на результатах серии тестовых испытаний позволивших добиться малого сопротивления – что необходимо для обеспечения низкого расхода энергии при движении под электромотором и, чтобы гарантировать эффективность и малый расход топлива при движении под дизелем, а так же большей дальности - и сохранении высокого скоростного потенциала яхты.

Greenline 36, получил уже 5-ое поколение обводов корпуса собственной разработки, направленной на достижение максимальной скорости, сохраняя при этом отличную эффективность и прекрасную курсовую устойчивость в водоизмещающем режиме.

Основными ориентирами разработчиков были бесшумность и плавность хода, дальность, экономичность и максимальная экологичность.

Комбинированная силовая установка, призванная решить большую часть поставленных задач, построена на основе дизеля Penta D3 мощностью 220 л.с. Разработкой установки занималась немецкая Mahle. В электрическом режиме судно может двигаться со скоростью 6 узлов, а максимальная скорость при подключении дизеля составляет 18 узлов.

Для тех, кому динамика Greenline 36 покажется невыразительной, предусмотрена другая версия - она оснащена дизелем Yanmar 8LV мощностью 370 л.с. и способна разгоняться до 25 узлов, но не может похвастать бесшумным ходом.

Компоновка судна разработана для получения наибольшего простора. Площадь остекления также повышена. Кубическая надстройка имеет почти плоскую крышу ( на ней расположены солнечные батареи) и обеспечивает свободный проход на нос вдоль бортов.