Yacht-com.ru - Yachting community Сообщество Яхтсменов Яхтенная команда - Яхт-Ком.рф
Деревянная палуба
  • англ.: wood deck
  • Кратко:

    жизненно важно держать окраску или покрытие из эпоксидной смолы деревянных палуб в хорошем состоянии, так как воздействие пресной (дождя) воды приводит к их загниванию или расслаиванию намного быстрее

  • Описание:

    Соленая морская вода (соль — консервант) является мягким защитным средством, проникающим в древесные поры.

    Традиционная гладко оструганная доска палубы окрашивается эластичной краской (если это не тиковое дерево, которое может быть оставлено открытым), чтобы приспособить ее к передвижению экипажа. Щели между досками должны поддерживаться в хороших условиях, чтобы предотвратить просачивание пресной воды через палубу и гниение древесины.

    Палубы из фанеры лучше всего покрывать твердой двух компонентной краской, которая должна поддерживаться в хороших водонепроницаемых условиях.

    Уход за деревянными частями яхты требует большой осторожности, особенно если это — вышеупомянутая палуба, где они подвергается воздействию различных сил.

    Лучший путь к уменьшению рабочей нагрузки — это избавление от этих работ на палубе. Но, к счастью, многим яхтсменам многочасовая работа на палубе доставляет эстетическое удовольствие.

    ЛАКИРОВКА ДРЕВЕСИНЫ

    Лакировка необходима, по крайней мере, ежегодно в странах с умеренным климатом и каждые несколько недель в тропиках.

    Однокомтюнентные полиуретановые лаки подходят для традиционных деревянных конструкций, но более прочный двух-компонентный лак для заплесневевшей деревянной поверхности или фанеры лучше.

    Чтобы добиться отличного качества при ремонте, древесина должна быть сухой и отшлифованной разными видами наждачной шкурки.

    ПОКРЫТИЯ ДРЕВЕСИНЫ

    Альтернативой лакировке служит использование древесного масла или полимерное покрытие, которое может защитить древесину очень эффективно и дать приемлемый итог при весьма легком процессе работы.


Нет комментариев. Ваш будет первым!


← Назад