Yacht-com.ru - Yachting community Сообщество Яхтсменов Яхтенная команда - Яхт-Ком.рф
Гидродинамический лаг
  • англ.: Hydrodynamic log
  • Кратко:

    гидродинамическим лагом называют относительный лаг, определяющий скорость корабля в зависимости от динамического давления воды, обтекающей корабль при его движении

  • Описание:

    Относительный лаг, действие которого основано на учете величины напора встречного потока воды. В простейшем случае представляет собой две трубки, выведенные под днище судна.
    Отверстие одной из них направлено к носовой части судна, а другой находится заподлицо с обшивкой. Скорость судна определяется по разности высот столбов воды в трубках. При скоростях более 5 км/ч и волнении менее 7 баллов может обеспечить измерения с погрешностью до 1 км/ч.

    Гидродинамический лаг обычно применяется наряду с индукционным на подводных лодках и иногда – на крупных судах. Принцип действия гидродинамического лага основан на измерении гидродинамического давления создаваемого скоростным напором набегающего потока воды при движении судна. Инструментальная погрешность таких лагов составляет 0,1 уз. Методические погрешности лага обусловлены изменением плотности морской воды (зависит от температуры и солености), волнением моря (зависит от скорости судна и курсового угла по отношению к волне), дрейфом и дифферентом судна(зависит от характеристик судна), плаванием на мелководье(зависит от расстояния до дна). В целом методические погрешности могут значительно превосходить инструментальную погрешность.

     


Нет комментариев. Ваш будет первым!


← Назад