Yacht-com.ru - Yachting community Сообщество Яхтсменов Яхтенная команда - Яхт-Ком.рф
Вода для мытья яхты
  • англ.: кinsing water
  • Кратко:

    для бережного ухода необходимо использовать уборочные средства, специально разработанные для ухода за яхтами. Применяя химию ведущих мировых производителей (HEMPEL, International, ShipShape). Полная инструкция в описании

  • Описание:

    Мойка корпуса, казалось бы, простая процедура, ан, нет. Для мытья палубы и бортов яхты можно использовать специальные яхтенные шампуни (но они дороги и бывают только в яхтенных магазинах), а можно и просто автомобильные, что в 4 раза дешевле, и мыльные растворы с небольшим добавлением не едких моющих средств. Многолетний опыт эксплуатации яхт с пластиковыми корпусами подсказывает, что мыть лодку надо, как только она испачкалась (появились отдельные пятна или налет пыли и грязи, особенно жирной – он чаще бывает в городах и автодорог), а не периодически.

    Сначала надо «намылить» борта и палубу мыльным раствором с шампунем и добавлением небольшого количества моющих средств не содержащих хлора и абразива, но растворяющих жиры и органику. Сразу приготовьте себе пару ведер такого раствора и лучше, если вас двое, чтобы закончить процедуру мойки быстрее, т.к. пластик не любит, когда на нем моющие средства и солнце. «Намыливать» можно и яхтенной шваброй, но удобнее и эффективнее яхтенной мягкой щеткой размером, например, 30на7см. Надо не просто возить щеткой, а потереть… ВНИМАНИЕ! Люки и иллюминаторы нельзя тереть щетками - их моют и протирают бумажными полотенцами – это сохраняет их прозрачность долгие годы. Постепенно добавляя в ведро с раствором чистую воду, продолжайте «швабрить» лодку, и наконец, когда раствор закончился, смойте все водой. Если остались пятна и грязь в труднодоступных местах и на открытых поверхностях, берите щетку меньшего размера, вплоть до зубной щетки, и намыливайте и оттирайте, чтобы не осталось ничего. Если грязь не поддается, используйте «очиститель гелькоута» и ватные тампоны. Удалите грязь и промойте все шампунем и водой. После того, как вся грязь с корпуса и палубы удалена, разведите авто шампунь с воском и так же тщательно «прошвабрите» всю лодку, втирая состав в поверхность. ПОМНИТЕ о люках иллюминаторах – с ними работают этим же раствором, но бумажными полотенцами или специальной (только для этого салфеткой). После этого скатите весь корпус водой и вытирайте его насухо! Для этого надо взять специально для этого предназначенное ХБ полотенце (лучше вафельное) и протереть все поверхности и детали, не оставляя следов влаги. Помните о люках и иллюминаторах – для них бумажные полотенца.

    Как мыть борта, если лодка стоит на воде? С «тузика» или с причала, ставя лодку бортом то одним, то другим к причалу. Такая процедура мойки занимает 1.5-2.5 часа и дает такой заряд бодрости Вам, что хочется еще и внутри помыть лодку и это правильно – слушайте свой внутренний голос.

     

    Процедура мойки яхты - сложная и кропотливая работа. Многие компании предпочитают проводить эти работы с использованием аппаратов высокого давления (т.н. АВД), чтобы облегчить себе работу, особенно на больших кораблях. Такой подход удобен для клининговой компании, но невыгоден для владельца яхты – автоматическая уборка не позволяет правильно оценить масштаб загрязнения. Ручная мойка в данном случае позволяет достичь более качественного результата. Особое внимание следует обращать на характер загрязнения гелькоута (потеки воды, помутнение или пожелтение) и наличие возможных повреждений – сколы, царапины (особенно в местах крепления кранцев и в местах швартовки). Для бережного ухода необходимо использовать уборочные средства, специально разработанные для ухода за яхтами. Применяя химию ведущих мировых производителей (HEMPEL, International, ShipShape), компания «Світ Чистоти» гарантирует самые современные клининговые решения, которые позволяют достичь оптимального результата и не повредить гелькоут. Нередки случаи, когда неправильное использование химии приводит к помутнению гелькоута («матовости») - как результат, приходится проводить полную полировку корпуса (стоимость от 2 000 евро и до 10 000 евро). То же касается и салона: как известно, вся мебель на палубе и флайбридже имеет специальную пропитку от влаги, а чистка обычной химией может привести к нарушению слоя, что в будущем отразится на качестве мебели.



    Полная процедура мойки яхты выглядит так: яхта расчехляется от тентов, чистка которых, как правило, длится до самого окончания мойки. Затем корпус промывается вручную с использованием специального шампуня и оставляется на 15-20 минут для пропитки (это важно, если на гелькоуте есть помутнения или желтизна), после этого корпус вручную промывается чистой водой. Когда яхта вымыта, специалисты приступают к высушиванию корпуса с помощью специальных салфеток, чтобы избежать потеков воды на корпусе. Одновременно с наружной чисткой яхты осуществляется внутренняя уборка салона и кают – химчистка ковролина, мягкой мебели, штор; дезинфекция санузлов и общая уборка всех помещений, полировка мебели и деревянных панелей.

     


Нет комментариев. Ваш будет первым!


← Назад