Yacht-com.ru - Yachting community Сообщество Яхтсменов Яхтенная команда - Яхт-Ком.рф
Бушприт
  • англ.: bowsprit
  • Кратко:

    рангоутное дерево, укрепленное на носу судна в диаметральной плоскости горизонтально или под некоторым углом к горизонтальной плоскости. K бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов кливеров

  • Описание:

    Бугшприт (голл. boegspriet), выступающий за форштевень судна горизонтальный или наклонный брус. На парусных судах бушприт служит для выноса вперёд носовых парусов (кливеров), благодаря чему увеличивается общая площадь парусности судна и улучшается его управляемость. Бушприт используется также для подъёма, крепления и отдачи носового якоря.

    На больших парусниках бушприт делают составным: продолжением бушприта является утлегарь, а продолжением утлегаря — бом-утлегарь. Задний конец бушприта называется шпор, как у мачты. Передний — нок, как у гика, гафеля или рея. Угол возвышения бушприта обычно составляет от 30° до 36°.

    Бушприт раскрепляется тросовыми бакштагами, проводимыми через специальные распорки — блинда-гафели к бортам судна, и ватер-штагами, идущими к форштевню через мартин-гики. Непосредственно на носу судна бушприт крепится при помощи мощного найтова или ватер-вулинга. На больших современных парусных судах вместо тросовых вулингов устанавливаются металлические бугели.

     


Нет комментариев. Ваш будет первым!


← Назад