• англ.: нидерл. boeireep
• Кратко:

  трос, закрепленный за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком (томбуем), который указывает местонахождение якоря на грунте.Веревка, которой привязывается буй к якорю

• Описание:

  Толстая веревка, привязываемая одним концом за пятку якоря, т. е. к соединению веретена с лапами, или же за лапу , а другим за томбуй , указывающий место, где положен якорь. Длина Буйрепа бывает соразмерна глубине, от 1¼ до 1½ глубины.

  При плавании по водохранилищам, засоренным корягами и затопленными деревьями, вероятность остаться без якоря очень велика. Поэтому отдавать якорь, не привязав к тренду (место соединения рогов с веретеном) буйрепа с буйком не следует. Лучше всего иметь буек (он называется томбуй) с буйрепом длиной 10 — 15 м постоянно в снабжении судна. В крайнем случае вместо буйка можно использовать любой плавучий предмет: деревянную чурку, кусок пенопласта и т. п.
  Если якорь застрял и поднять его за якорный канат без риска обрыва невозможно, достаточно потянуть за буйреп, и якорь освободится.
  Хорошо закрепить на тренде постоянную скобу или сделать отверстие для буйрепа.
   

← Назад